Главная страница
раздела "Технология"
|
Электромобиль "Элика", развивающий скорость до 370 км/ч.

(c) Лаборатория разработки электромобилей университета Кэйо |
Элика (Elica) – электромобиль, разработанный и построенный профессором
Симидзу и студентами его лаборатории японского университета Кэйо. Двигаясь
на восьми колесах, он развивает скорость до 370 км/ч.
Целью разработки этой машины является не рекорд скорости, а уменьшение
выброса углекислого газа. |
Сегодня 20% от общего объема выброса углекислого газа приходится на выброс
автомобилей. Если удастся заменить все автомобили электромобилями, это
поможет в решении проблемы глобального потепления. Кроме того, эта машина
безшумна, и по сравнению с обычными бензиновыми автомобилями требует только
четверть энергии. При полном заряде пробег составляет 300 км.
Обычно электромобиль делается, переставляя бензиновый двигатель электромотором,
но Элика является не перестроенной, а она сделанной с нуля как электромобиль.
Благодаря этой концепции удалось убрать не нужную для электромобилей технику
такую, как коробку передач, карданный вал и т.д. и освободить как можно
больше пассажирского места.
Основными технологиями, примененными в Элике являются: "литиевая батарея",
"неодимовый магнит" и "транзистор", все которые были
разработанны в Японии.
Для продажи этого электромобиля остается ряд проблем. Дело в том, что производство
одной Элики стоит около 2 млн. долларов. Специальная большая литиевая батарея
стоит 200 тыс. долларов. Но даже несмотря на такую приличную стоимость, есть большое количество желающих приобрести этот электромобиль. |


 |
Профессор Симидзу говорит, что нельзя довольствоваться нынешными автомобилями
и надо стремиться к новым технологиям. Он уверен, что автомобили хорошо
продаются, если они содержат 3 главных фактора; хорошее ускорение, просторный
салон и "уютность".
|
|